邱先生已离职，即刻到岗

旅游公路慢行系统，全长56km，40多个大桥，100多个涵洞，含有景观桥、钢管拱桥等，地形负责，地质条件差，跨河施工，水位变化大，施工难度大

测量难度大，控制测量时，总共16人，其中几个测量员对于控制测量无任何概念毫无经验，其他人皆是临时借调，无丝毫专业素养及专业常识，通过实践培训，演示等方式培养测量专业技术素养，最终在耗时3个月，全人工观测记录的条件下，完成全线126个点的光学四等水准及静态GPS平面控制测量，为后续施工测量打下坚实基础。自身业务得到了又一次的提高，为公司培养了一批专业素养过硬的测量技术人才

①2006年～2009年9月在中铁十五局集团第一工程有限公司工作，2006年在襄渝二线测量技术员（刚毕业时），担任隧道整体道床突击班长工作，顺利完成。

②2009年9月～2010年12月曾任岳常高速项目测量队长，3年工期一年半完成，土方变更大赢利，获得单位领导好评。
③2010年12月～2011年12月连霍高速改扩建项目测量队长兼副总工，在前期图纸审核及土方变更方面为单位创造了利润，
④2012年2月～2012年12月洞新高速项目测量队长，本项目属于收尾项目临时受命，到达项目驻地后及时发现了前期遗留的错误，并配合相邻标段及设计院解决各种遗留问题，
⑤2013年2月～2013年11月织金至纳雍高速测量队长，本项目条件艰苦，工程复杂，难度大，但最终顺利完成

在十五局期间，配合项目部相关部门，完成施工测量工作，和变更资料的数据收集及整理，为单位创造了很大的效益，得到领导好评，并且，为单位培养了一批又一批测量技术人才。